Blog pour les transporteurs
Des guides clairs, avec sources officielles, sur la réglementation, la conformité et la gestion des petites flottes en Espagne.
Temps de conduite et de repos (règlement 561/2006) : limites et comment les contrôler
Résumé pratique du règlement (CE) 561/2006 : 9 heures par jour, 56 par semaine, pause de 45 minutes et repos. Tableau des limites et comment ne pas les dépasser.
3 min de lectureExploitationPreuve de livraison numérique (POD) : bon de livraison, photo et signature depuis le mobile
Comment fonctionne la preuve de livraison numérique dans le transport : photo du bon de livraison, signature du destinataire et synchronisation sans réseau. Avantages et conditions pour qu'elle tienne en cas de réclamation.
3 min de lectureExploitationPlanification des itinéraires et des transports pour une petite flotte : méthode et erreurs à éviter
Comment planifier transports et itinéraires avec 1 à 20 véhicules : affectation visuelle, capacité, temps de conduite, chargements multiples et calcul de la marge par transport.
3 min de lectureConformitéMarchandises dangereuses (ADR) : documents que doivent avoir le conducteur et le véhicule
Ce qu'exige l'ADR pour le transport routier de marchandises dangereuses : certificat du conducteur, certificat du véhicule, numéro ONU, classe et lettre de voiture. Liste de contrôle avant le départ.
3 min de lectureLogicielMeilleur logiciel de gestion du transport (TMS) pour PME et artisans transporteurs en Espagne
Comment choisir un logiciel TMS si vous avez entre 1 et 20 véhicules : critères, questions pour la démo, erreurs courantes et cas où Fleetaria convient.
4 min de lectureConformitéDocuments qu'une entreprise de transport doit tenir à jour : liste de contrôle des échéances
Liste des documents de l'entreprise, du véhicule et du conducteur vérifiés lors d'un contrôle routier : contrôle technique, assurance, autorisation, CAP, tachygraphe, ADR. Comment éviter les expirations.
3 min de lectureRéglementationDocument de contrôle du transport de marchandises : ce que c'est et ce qu'il doit contenir
Guide du document de contrôle de l'ordre FOM/2861/2012 : qui doit l'établir, quelles données il comprend, format électronique, conservation et erreurs sanctionnées sur la route.
3 min de lectureRéglementationTéléchargement du tachygraphe numérique : échéances de 28 et 90 jours et comment ne pas les oublier
Tous les combien de jours télécharger la carte conducteur et l'unité embarquée, combien de temps conserver les données et comment organiser les alertes dans une petite flotte.
2 min de lectureLogicielD'Excel et WhatsApp à un TMS : guide en 30 jours pour une entreprise de transport
Plan de quatre semaines pour passer des tableurs et groupes de messagerie à un logiciel de gestion du transport sans interrompre l'exploitation. Que charger, qui former et comment mesurer.
3 min de lectureDocumentationLettre de voiture, CMR et document de contrôle : différences et lequel utiliser
Quelle différence entre la lettre de voiture nationale, la CMR internationale, le bon de livraison et le document de contrôle, quand la loi exige chacun et ce que le conducteur doit avoir à bord.
3 min de lectureLogicielApplication pour conducteurs de camion : ce qu'elle doit avoir et pourquoi une PWA fonctionne
Fonctions indispensables d'une application pour conducteurs de transport : prochaine destination, mode hors ligne, livraison signée, temps de conduite et GPS. Comparaison PWA et application native.
3 min de lectureMettez de l’ordre dans votre exploitation
Planification, application conducteur et contrôle des documents dans un seul outil. Nous vous présentons Fleetaria à partir d'un cas proche du vôtre.